移远通信 × 经纬恒润：5G-A车规模组赋能TBox-P平台，引领高阶智驾新跨越

2026年05月28日

L3/L4级智驾时代，车辆早已不只是交通工具，更是持续在线、高速交互的智能终端。一条稳定、聪明、随时在线的连接通道，正在成为高阶智驾的“生命线”。

近日，经纬恒润基于移远通信车规级5G-A模组AR588MA打造的TBox-P平台正式量产落地，为智能网联汽车提供从通信核心到车载系统的全链路支撑，助力高阶智驾规模化商用。目前，搭载移远AR588MA的经纬恒润TBox-P平台已斩获多个L4级客户量产定点。

移远通信汽车前装事业部总经理兼睿远智行总裁王敏表示：“5G-A是高阶智驾的通信基石，AR588MA模组率先实现5G-A、AI智能网络、车规级安全的融合突破，精准匹配下一代智能汽车对超大带宽、超低时延与极致可靠性的核心诉求。此次移远与经纬恒润携手，共同为高阶智驾打造了高可靠、易落地的通信解决方案。”

经纬恒润总裁兼CTO范成建博士表示：“高阶智驾对通信的稳定性、冗余能力、定位精度提出了严苛的要求。移远AR588MA模组凭借领先的5G-A硬实力与成熟的车规品质，成为TBox-P平台的核心支撑。双方深度协同，将前沿技术转化为成熟量产、合规可靠的工程化方案，加速高阶智驾的商业化落地。”

AR588MA这个强劲的“内核”，究竟为TBox-P平台注入怎样的底气？

告别弱网焦虑：AI智能选网让车辆主动“挑信号”

地库、隧道、山区、城市峡谷……车载场景的网络环境复杂多变，传统车载通信只能“被动等信号”，弱网下体验差、稳定性不足。

AR588MA打破了这一窘境，内置车载AI网络引擎，具备场景识别、智能切换、信号补偿三大能力，不仅能实时感知车速、位置与环境，还能自主学习基站切换规律。当车辆驶入地库等弱信号区域，AI引擎会提前预判并动态优选网络，配合自适应天线补偿算法，大幅增强弱信号区域穿透能力，实现从“被动连接”到“主动优化”的质变。

5G-A上车：带宽更大、响应更快、能力更强

AR588MA模组基于MediaTek 5G-A平台MT2739打造，符合3GPP R18标准，下行峰值速率高达9.0 Gbps，上行峰值速率超2.5 Gbps。相比传统5G，这不仅仅是数字的翻倍，更是体验的跃迁。

简单来说，在理想网络状态下，在座舱内下载一部高清电影只需几秒，车辆与云端、路侧设备之间的对话几乎零延迟。这种超大带宽与超低时延的结合，为高阶辅助驾驶、车路协同等场景铺就了高速数据通路，让智驾系统的反应更快、更安全。

拒绝单点故障：DSDA双卡双通构建“双重保险”

高阶智驾不能依赖单一网络，通信链路一旦中断，后果难以估量。普通的“双卡双待”仅支持双卡并行待机，通话时另一张卡的数据会中断，而AR588MA支持的DSDA双卡双通，让两张SIM卡独立并发、互不干扰，真正实现同时在网工作。

即便某一运营商网络拥堵或基站故障，另一网络也能无缝衔接，确保远程监测、NG-eCall紧急呼叫、车辆调度等核心业务不中断，真正的双网冗余，为L4级智驾构筑了坚不可摧的通信安全底座。

高可靠+易兼容：快速升级，全球可用

车载产品的可靠性直接关系驾驶安全，AR588MA严格遵循车规级设计标准，满足AEC-Q100 Grade 2标准与ISO 21434网络安全要求，可在极端温度（-40℃~+105℃）、振动等环境下稳定运行。同时支持NG-eCall紧急呼叫、L1+L5双频GNSS高精度定位，为车辆安全与精准导航双重赋能。

在升级适配层面，AR588MA采用高度兼容设计，硬件上与移远车载5G系列模组Pin-to-Pin兼容，软件采用QuecOpen架构，传统5G项目无需推倒重来即可平滑跃升至5G-A，大幅缩短开发周期、降低成本。此外，模组支持全球频段，可满足不同地区车企的量产需求，加速全球化布局。

未来，移远通信将以高性能模组 + 定制化解决方案，锚定智能出行的数字基座，让高阶智驾更安全、更可靠、更普及。

移远通信-全球物联网整体解决方案供应商

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